Isuzu ELF NLR
IRITNYA TERBUKTI, LUAS BAWA REJEKI
Isuzu ELF NLR Truck memberi solusi bagi partner logistik dan distributor yang beroperasi dalam atau antar kota pada kondisi jalan yang relatif datar dengan rasio bahan bakar sejauh 9,1 km/liter.
Isuzu ELF NLR, Untung Maksimal: Lebih Irit dan Lebih Bertenaga
Isuzu ELF NLR dan Isuzu ELF NLR L kini menggunakan teknologi mesin Common Rail 4JJ1-TC yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail, kini Isuzu ELF NLR mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar (120 PS/2.600 rpm dan 36 kg.m/1.500 rpm) namun lebih irit dan mampu mengoptimalkan efisiensi bisnis Anda.
Isuzu ELF NLR, Handal di Perkotaan
Isuzu ELF NLR hadir dengan panjang yang optimal sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang sesuai untuk penggunaan di perkotaan, cocok untuk aplikasi box alumunium & bak besi. Hal ini tentu menjadikan Isuzu ELF NLR unggul sebagai truk ringan 4 ban yang juga teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis.

Isuzu ELF NLR L, Daya Angkut Luas, Untung Meningkat
Isuzu ELF NLR L hadir dengan panjang wheelbase 3,360 mm, sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang luas, cocok untuk aplikasi box alumunium & bak besi. Hal ini tentu menjadikan Isuzu ELF NLR L unggul sebagai truk ringan 4 ban yang juga teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis.

Transmisi Baru dengan 6 Tingkat Percepatan
Kini Isuzu ELF NLR dan Isuzu ELF NLR L menggunakan transmisi MYY6S dengan 6 tingkat percepatan yang mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki first gear ratio yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat, ritase meningkat dan tentunya biaya operasional makin efisien.
Lebih Aman dan Nyaman Dengan Fitur-Fitur Fungsional
Isuzu ELF NLR dan Isuzu ELF NLR L memiliki kaca depan yang lebih tegak dan besar, membuat jarak pandang lebih luas, siap memberikan rasa aman dan nyaman yang ekstra bagi pengemudi. Juga dilengkapi dengan sensor Cabin Lock Warning Buzzer yang memberikan tanda peringatan saat kabin belum terkunci, sehingga membantu memaksimalkan keselamatan pengemudi saat berkendara. Fan blower guna meningkatkan sirkulasi udara di dalam kabin, dengan slot USB charger pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel. Isuzu ELF NLR dan Isuzu ELF NLR L juga dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran) serta kamera mundur agar pengemudi dapat melihat kondisi dibagian belakang kendaraan, sehingga memudahkan pengemudi saat mundur atau memarkir kendaraan.

Kemudahan Servis dan Suku Cadang
Jaringan layanan purna jual yang luas dan lengkap, mulai dari bengkel resmi Isuzu, Bengkel Berjalan Isuzu hingga Bengkel Mitra Isuzu yang telah berpengalaman dengan mesin common rail sejak tahun 2011, mampu membantu Anda mempercepat proses perbaikan dan meningkatkan efisiensi bisnis Anda karena mampu meminimalisir downtime atau kerusakan. Suku cadang dapat dengan mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), bengkel mitra Isuzu hingga Bengkel Isuzu Berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.

Spesifikasi Teknis
Dimensi/Dimension
| Panjang/Overall Length (OAL) mm | 4700 |
|---|---|
| Lebar / Overall Width [OW] mm | 1,835 |
| Tinggi / Overall Height [OH] mm | 2,205 |
| Jarak Sumbu / Wheelbase [WB] mm | 2,490 |
| Julur Depan / Front Overhang [FOH] mm | 1,110 |
| Julur Belakang / Rear Overhang [ROH] mm | 1,100 |
| Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH] mm | 220 |
| Jejak Depan / Front Tread [AW] mm | 1,475 |
| Jejak Belakang / Rear Tread [CW] mm | 1,395 |
| Cabin to End [CE] mm | 3,127 |
Mesin/Engine
| Model | 4JJ1-TCC |
|---|---|
| Tipe / Type | Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler |
| Sistem Kontrol Emisi | EURO4 with EGR & DOC |
| Diameter x Langkah / Bore x Stroke mm | 95.4 X 104.9 |
| Isi Silinder / Piston Displacement cc | 2,999 |
| Tenaga Maksimum / Maximum Power PS/rpm | 120 / 2,600 |
| Torsi Maksimum / Maximum Torque Kgm/rpm | 36 / 1,500 - 2,600 |
Transmisi/Transmission
| Model | MYY6S |
|---|---|
| Perbandingan Gigi/Gear Ratio 1st | 5.979 |
| Perbandingan Gigi/Gear Ratio 2nd | 3.434 |
| Perbandingan Gigi/Gear Ratio 3rd | 1.862 |
| Perbandingan Gigi/Gear Ratio 4th | 1.297 |
| Perbandingan Gigi/Gear Ratio 5th | 1.000 |
| Perbandingan Gigi/Gear Ratio 6th | 0.759 |
| Perbandingan Gigi/Gear Ratio Rev | 5.701 |
| Perbandingan Gigi Terakhir/Final Gear Ratio | 4.300 |
Berat/Weight
| Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight kg | 1,864 |
|---|---|
| BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW] kg | 5,100 |
| Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle kg | 2,330 |
| Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle kg | 2,770 |
Rem / Brake
| Tipe / Type | Hydraulic |
|---|---|
| Rem Kaki / Service Brake | Hydraulic saluran ganda dengan vacuum booster |
| Rem Tangan / Hand Brake | Expanding pada transmisi belakang |
| Exhaust Brake | Exhaust brake, tuas berada di stir |
Roda/Tyre
| Ukuran Ban | 7.50-15-12PR |
|---|---|
| Ukuran Velg | 15 X 5.50 |
Suspensi/Suspension
| Depan/Front | Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda |
|---|---|
| Belakang/Rear | Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda |
Lain-lain/Others
| Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity ltr | 75 |
|---|---|
| Radius Putar Minimum / Min. Turning Radius m | 5.7 |
| Daya Tanjak Maksimum / Max. Gradeability % | 44 |
| Kecepatan Maksimum/Max. Speed km/h | 120 |
| Aki/Accu | 2 X 12 V - 60 Ah |
| Alternator | 24-50 |
| Kamera Mundur/Reverse Parking Camera | Ada |
| Audio Head Unit | Ada |
| USB Charging System | Ada |
| APAR (Alat Pemadam Api Ringan) | Ada |
| Fan Blower | Ada |
| Garansi/Warranty | 3 Tahun / 100,000 km |